Correspondances et anciennes désignations
La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici celles du NiCr21Mo16W.
| Référentiel | Désignation |
|---|---|
| Désignation européenne (EN) | NiCr21Mo16W |
| Numéro de matière | 2.4606 |
| Désignation américaine | Alloy 686 |
| UNS | N06686 |
| Autres appellations | Inconel 686 |
Une désignation absente signifie qu'aucune équivalence n'est établie, pas un oubli. Pour une pièce calculée ou certifiée, la norme de la nuance et le certificat matière font foi.
La fiche détaillée la plus proche
Même groupe de nuances
Le nickel-molybdène-chrome de la chimie la plus agressive : acides, chlorures oxydants, fumées.
Ses règles de découpe laser, de pliage (rayon intérieur minimal, épaisseur par épaisseur) et de soudage sont un bon point de départ pour le NiCr21Mo16W. Elles ne remplacent pas la norme de la nuance : vérifiez-y les valeurs garanties avant de lancer la fabrication.
Les autres nuances du groupe
Alliages nickel-molybdène et nickel-chrome-molybdène (Hastelloy)
- NiMo16Cr15W (2.4819)Alloy C-276Fiche
- NiCr21Mo14W (2.4602)Alloy C-22
- NiMo16Cr16Ti (2.4610)Alloy C-4
- NiCr23Mo16Cu (2.4675)Alloy C-2000
- NiCr23Mo16Al (2.4605)Alloy 59
- NiCr30FeMo (2.4603)Alloy G-30
- NiCr22Mo6Cu (2.4618)Alloy G
- NiCr22Mo7Cu (2.4619)Alloy G-3
- NiMo28 (2.4617)Alloy B-2
- NiMo29Cr (2.4600)Alloy B-3
Chiffrer une pièce en NiCr21Mo16W
Cette nuance n'a pas d'équivalent dans le calculateur. Vitesse de coupe, densité et comportement au pliage sont trop éloignés des matières disponibles : un chiffrage automatique serait faux. Servez-vous de la fiche la plus proche et d'un temps relevé sur votre machine.
Pour un premier poids matière, la masse volumique usuelle des alliages de nickel et superalliages est d'environ 8,4 kg/dm³ ; celle de la nuance exacte figure dans sa norme.
Le prix complet d'une pièce de tôlerie
Questions fréquentes
Quel est l'équivalent américain du NiCr21Mo16W ?
Alloy 686 (UNS N06686).
Quel est le numéro de matière du NiCr21Mo16W ?
2.4606. C'est le numéro de l'EN 10027-2, l'ancien Werkstoffnummer allemand, souvent seul inscrit sur les plans.