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MetalQuote

Aluminium · Ferroviaire, Poids lourds

Aluminium 6082

EN AW-6082 [Al Si1MgMn] · EN 485-2 / EN 755-2

6082 à l'état T6 atteint 310 MPa : c'est l'alliage structurel de référence hors aéronautique. Il s'usine très bien, se soude correctement et se trouve en tôle comme en barre. Sa limite : le pliage à l'état T6 demande de grands rayons, et le soudage fait chuter la résistance dans la zone affectée.

Masse volumique
2,7 kg/dm³
Limite d'élasticité
≥ 260 MPa (T6)
Résistance Rm
≥ 310 MPa (T6)
Allongement A
≥ 8 % (T6)

La matière courante la plus proche

Équivalent le plus proche

Aluminium 5754

C'est l'alliage courant le plus proche en tôlerie : moins résistant mais bien plus facile à plier et à souder. Le 6082 devient indispensable quand la pièce est usinée dans la masse ou fortement chargée.

Cette équivalence sert à comprendre la nuance, à estimer un prix ou à lancer un prototype. Elle n'autorise aucune substitution : sur une pièce aéronautique, ferroviaire, médicale ou sous pression, la nuance, l'état de livraison et le certificat matière font partie de la définition.

Appellations et équivalences normatives

La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici les désignations que vous rencontrerez sur les plans et les bons de livraison.

RéférentielDésignation
EN 573-3EN AW-6082
Numérique3.2315
Ancienne AFNORA-SGM0,7
AA / ASTM6082 (proche 6061)
Ancienne DINAlMgSi1

Aussi appelée : 6082 · A-SGM0,7 · AlSi1MgMn · alu mécanique · 3.2315

Composition chimique et caractéristiques

Composition (% massique)

ÉlémentTeneur
Si0,70 – 1,3 %
Mg0,60 – 1,2 %
Mn0,40 – 1,0 %
Fe≤ 0,50 %
Cr≤ 0,25 %
Alreste

Caractéristiques mécaniques

GrandeurValeur indicative
Limite d'élasticité≥ 260 MPa (T6)
Résistance Rm≥ 310 MPa (T6)
Allongement A≥ 8 % (T6)
Masse volumique2,7 kg/dm³
Rm retenu pour le pliage330 MPa

Valeurs indicatives pour un produit plat courant : les minima garantis dépendent de l'épaisseur, de l'état de livraison et du producteur. Référez-vous à la norme EN 485-2 / EN 755-2 et au certificat matière.

Découpe, pliage et soudage

Coupe d'un pli sur presse plieuseTôle posée sur une matrice en V, poinçon au-dessus, avec le rayon intérieur, l'ouverture du Vé et l'aile minimale repérés.rayon intérieurouverture du Véaile minimalepoinçon
Géométrie d'un pli — Le rayon intérieur ne se choisit pas librement : il découle de l'ouverture du Vé et de la matière. L'aile minimale vaut environ 0,7 × l'ouverture du Vé plus l'épaisseur — en dessous, la pièce ne tient plus sur les épaulements de la matrice.

Découpe laser

Azote, laser fibre. Découpe correcte jusqu'à 12 mm, bavure à prévoir au-delà de 6 mm.

Pliage

Rayon intérieur mini 2,5 à 3 × e à l'état T6 : la nuance fissure facilement. Plier à l'état T4 quand la géométrie l'exige, puis laisser mûrir ou faire traiter.

Soudage et assemblage

Soudable TIG/MIG (apport 5356 ou 4043), mais la zone affectée retombe à l'état T4 : perte de 30 à 40 % de résistance, à intégrer au calcul. Un traitement T6 après soudage rétablit les caractéristiques.

Protection et finition

Anodisation technique (dure) possible. L'anodisation décorative donne une teinte grise, moins belle qu'en 6060.

Rayon intérieur minimal de pliage

  • État T6 : 3 × e
ÉpaisseurÉtat T6
1 mm3 mm
1,5 mm4,5 mm
2 mm6 mm
2,5 mm7,5 mm
3 mm9 mm
4 mm12 mm
5 mm15 mm
6 mm18 mm
8 mm24 mm
10 mm30 mm

Pli à 90° en l'air, rayon arrondi au dixième supérieur. 2,5 × e possible en fine épaisseur ; plier en T4 quand la géométrie l'exige. Les rayons publiés par le producteur et la norme de la nuance font foi.

Aluminium 6082 : applications courantes

  • Platines, supports et pièces mécaniques usinées
  • Structures et passerelles en aluminium
  • Bâtis de machines, portiques, axes
  • Pièces de sécurité non aéronautiques

Secteurs : Ferroviaire · Poids lourds, remorques & carrosserie

Autres nuances à envisager

  • Aluminium 7075

    Presque deux fois plus résistant, mais non soudable et cher.

  • Aluminium 5083

    Moins résistant, mais meilleur en soudage et en ambiance marine.

Chiffrer une pièce en Aluminium 6082

Trois chiffres suffisent pour approcher un prix : la masse volumique (2,7 kg/dm³) pour le poids matière, le Rm retenu pour le pliage (330 MPa) pour le tonnage de presse, et l'index prix (≈ 4,5 × le prix au kilo d'un acier S235) pour la matière.

Dans le calculateur, choisissez « Aluminium 5754 » : c'est la matière calculable la plus proche. À garder en tête : tonnage supérieur à l'état T6 ; rayon de pliage plus ouvert.

Le prix complet d'une pièce en Aluminium 6082

Matière, découpe laser, pliage et programmation : le calculateur donne le prix de vente détaillé, et la version atelier édite le devis PDF à votre logo.

Questions fréquentes

6082 ou 6061 : sont-ils interchangeables ?

Ils sont très proches : le 6061 est la référence américaine, le 6082 la référence européenne, un peu plus résistante grâce au manganèse. En usinage général, ils se substituent couramment ; sur une pièce calculée ou certifiée, respectez la nuance du plan.

Pourquoi mon pli en 6082 T6 fissure-t-il ?

Le T6 est à son maximum de dureté, donc peu ductile. Il faut un rayon intérieur d'au moins 2,5 à 3 fois l'épaisseur, un pliage perpendiculaire au sens de laminage et des chants sans micro-amorces. Sinon, pliez en T4 et faites traiter ensuite.