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Acier · Poids lourds, Engins & levage

Acier DD11

DD11 (1.0332) · EN 10111

DD11 est la tôle laminée à chaud destinée au formage à froid, livrée décapée et huilée. Surface propre sans calamine, prix voisin du S235 : c'est le bon compromis pour des pièces pliées non structurelles en 2 à 8 mm. Ses caractéristiques mécaniques ne sont pas garanties comme celles d'un acier de construction.

Masse volumique
7,85 kg/dm³
Limite d'élasticité
170 – 340 MPa
Résistance Rm
≤ 440 MPa
Allongement A
≥ 24 % (A80)

La matière courante la plus proche

Équivalent le plus proche

Acier S235JR

Résistance et soudabilité comparables. Le S235 est garanti mécaniquement (calcul de structure possible), le DD11 est garanti sur l'aptitude au formage et la surface.

Cette équivalence sert à comprendre la nuance, à estimer un prix ou à lancer un prototype. Elle n'autorise aucune substitution : sur une pièce aéronautique, ferroviaire, médicale ou sous pression, la nuance, l'état de livraison et le certificat matière font partie de la définition.

Appellations et équivalences normatives

La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici les désignations que vous rencontrerez sur les plans et les bons de livraison.

RéférentielDésignation
EN 10111DD11 (DD12, DD13, DD14 = formage croissant)
Numéro de matière1.0332
Ancienne DIN 1614StW 22
Proche ASTMA1011 CS Type B

Aussi appelée : DD11 · StW22 · tôle décapée · laminé à chaud décapé · HR pickled

Composition chimique et caractéristiques

Composition (% massique)

ÉlémentTeneur
C≤ 0,12 %
Mn≤ 0,60 %
P≤ 0,045 %
S≤ 0,045 %
Fereste

Caractéristiques mécaniques

GrandeurValeur indicative
Limite d'élasticité170 – 340 MPa
Résistance Rm≤ 440 MPa
Allongement A≥ 24 % (A80)
Masse volumique7,85 kg/dm³
Rm retenu pour le pliage420 MPa

Valeurs indicatives pour un produit plat courant : les minima garantis dépendent de l'épaisseur, de l'état de livraison et du producteur. Référez-vous à la norme EN 10111 et au certificat matière.

Découpe, pliage et soudage

Découpe laser

Comportement idéal : surface décapée régulière, pas de calamine à percer, amorçages fiables. Vitesse identique au S235.

Pliage

Rayon intérieur mini 1 × e, bon comportement. Écart de dureté possible d'une bobine à l'autre : contrôler le retour élastique en début de série.

Soudage et assemblage

Soudable tous procédés sans précaution particulière.

Protection et finition

Non protégée : peinture ou galvanisation obligatoire à l'extérieur.

Rayon intérieur minimal de pliage

  • Pli perpendiculaire au laminage : 1 × e
ÉpaisseurPli perpendiculaire au laminage
1 mm1 mm
1,5 mm1,5 mm
2 mm2 mm
2,5 mm2,5 mm
3 mm3 mm
4 mm4 mm
5 mm5 mm
6 mm6 mm
8 mm8 mm
10 mm10 mm

Pli à 90° en l'air, rayon arrondi au dixième supérieur. Les rayons publiés par le producteur et la norme de la nuance font foi.

Acier DD11 : applications courantes

  • Pièces pliées de carrosserie industrielle
  • Tôlerie de protection, bacs, goulottes
  • Supports et pièces d'agencement industriel
  • Sous-ensembles peints de machines

Secteurs : Poids lourds, remorques & carrosserie · Engins, levage & machinisme agricole

Autres nuances à envisager

  • Acier S355MC

    Quand la pièce doit tenir : même facilité de pliage, caractéristiques garanties.

  • Acier DC01

    Sous 3 mm, pour une surface et une planéité supérieures.

Chiffrer une pièce en Acier DD11

Trois chiffres suffisent pour approcher un prix : la masse volumique (7,85 kg/dm³) pour le poids matière, le Rm retenu pour le pliage (420 MPa) pour le tonnage de presse, et l'index prix (≈ 1,05 × le prix au kilo d'un acier S235) pour la matière.

Dans le calculateur, choisissez « Acier S235JR » : c'est la matière calculable la plus proche.

Le prix complet d'une pièce en Acier DD11

Matière, découpe laser, pliage et programmation : le calculateur donne le prix de vente détaillé, et la version atelier édite le devis PDF à votre logo.

Questions fréquentes

Peut-on utiliser du DD11 à la place du S235 ?

Pour une pièce de tôlerie non calculée, oui, et c'est fréquent. Pour une pièce structurelle relevant de l'EN 1090, non : le DD11 n'a pas de limite d'élasticité minimale garantie, donc pas de valeur de calcul.

Faut-il dégraisser une tôle DD11 avant découpe ?

Elle est livrée huilée pour éviter la rouille. L'huile ne gêne pas la découpe laser mais fume : un chiffon suffit avant peinture, et le dégraissage complet se fait après découpe.