Correspondances et anciennes désignations
La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici celles du 16MnCr5.
| Référentiel | Désignation |
|---|---|
| Désignation européenne (EN) | 16MnCr5 |
| Numéro de matière | 1.7131 |
| Ancienne désignation AFNOR (France) | 16MC5 |
| Désignation américaine | ≈ 5115 |
Une désignation absente signifie qu'aucune équivalence n'est établie, pas un oubli. « ≈ » : correspondance approchée, les compositions ne se recouvrent pas exactement. Pour une pièce calculée ou certifiée, la norme de la nuance et le certificat matière font foi.
La fiche détaillée la plus proche
Même famille : acier
L'acier au molybdène des chaudières : garde sa résistance jusqu'à 500 °C environ.
Ses règles de découpe laser, de pliage (rayon intérieur minimal, épaisseur par épaisseur) et de soudage sont un bon point de départ pour le 16MnCr5. Elles ne remplacent pas la norme de la nuance : vérifiez-y les valeurs garanties avant de lancer la fabrication.
Les autres nuances du groupe
Aciers de cémentation — EN 10084
Toutes les nuances de la famille →Chiffrer une pièce en 16MnCr5
Dans le calculateur, choisissez « Acier S235JR » : c'est la matière calculable la plus proche, par la fiche Acier 16Mo3. Densité et vitesse de coupe peuvent différer un peu : pour une série, recalez le temps sur votre machine. À garder en tête : tonnage de pliage environ 15 % au-dessus du S235.
Pour un premier poids matière, la masse volumique usuelle des aciers de construction et tôles est d'environ 7,85 kg/dm³ ; celle de la nuance exacte figure dans sa norme.
Le prix complet d'une pièce de tôlerie
Questions fréquentes
Quel est l'équivalent américain du 16MnCr5 ?
Au plus proche, 5115. La correspondance est approchée : les compositions ne se recouvrent pas exactement.
Quelle est l'ancienne désignation française du 16MnCr5 ?
16MC5, dans les anciennes normes NF et AFNOR. On la trouve encore sur les plans et les certificats anciens.
Quel est le numéro de matière du 16MnCr5 ?
1.7131. C'est le numéro de l'EN 10027-2, l'ancien Werkstoffnummer allemand, souvent seul inscrit sur les plans.